In Francia con il Silver Wing
Estate 2001

 

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E' stata la nostra prima esperienza di viaggio in moto, per giunta così lungo.
L'obiettivo : arrivare fino a Mont Saint Michel, riuscire a vedere pure i castelli della Loira e magari anche qualcos'altro, il tutto nell'arco di 2 settimane.

VITTO & ALLOGGIO :
In generale ci siamo affidati alle catene economiche: alberghi
Campanile e Kyriad, in cui la camera va dai 50 ai 60 Eur. Nei loro ristoranti con 8/10 Eur puoi spazzolarti il buffet degli hors-d'oeuvre a piacimento.
Oppure ci sono gli Etap Hotel (35/40 Eur a notte) e i Formule 1 (anche meno,ma non hai il bagno in camera) del gruppo
Accor , poiche' di solito non hanno ristorante ti danno un buono sconto per andare a mangiare presso i ristoranti Courtepaille: con 10 Eur ti fai antipasto, piatto del giorno, bevanda e dessert.
In piu' ho notato che lungo le strade principali ci sono un sacco di questi motel *mordi e fuggi*, in cui per la maggior parte della giornata la portineria e' chiusa e c'e' una sorta di sportello *StanzoMat*, nel quale si inserisce la carta di credito e si riceve il codice chiave della porta della camera (prezzo 25/30 Eur ).

BENZINA
Costa all'incirca come in Italia e i prezzi aumentano (come qui) entrando in autostrada. Esiste una benzina verde a 95 ottani e un'altra a 98 ottani che ha sostituito la super (... evidentemene i Francesi non sono stati così babbei da ciucciarsi la V-Power a 99 No).

STRADE
Sono generalmente ben tenute, sia le statali che le autostrade, dove le moto hanno tariffe differenziate dalle auto (ah, i paesi 'civili'...) e dove si puo' pagare ovunque con la carta di credito, facendo cadere la leggenda degli sportelli automatici con le monetine, messi apposta per far impazzire i turisti esteri appena arrivati con i portafogli gonfi di carte da 50 e 100 Euro.

I MOTARDS
Salutano tutti e tutto, indipendentemente dalla moto (o scooter) che si guida. Curioso il fatto che se ti sorpassano ti salutino spostando il piede destro dalla pedana. In generale ho notato un maggiore rispetto da parte di automobilisti e camionisti, nei confronti di chi va a due ruote. Scooter in generale ne ho visti pochini, in compenso ho visto tonnellate di supermotard sulle basi piu' disparate.

I BAGAGLI
Sottosella : 55 LT. + Baulone MAXIA : 50 LT. + 2 Borse morbide 60 LT... non mi sono serviti a niente. Dovevo immaginarlo, in 13 giorni di viaggio ho utilizzato un terzo di tutta la roba che mi ero portato via. La prossima volta parto mezzo vuoto e ritorno carico di champagne...

IL TRENO :
Il problema dei lunghi trasferimenti l'abbiamo risolto leggendo i resoconti di altri motociclisti, grazie ai quali abbiamo scoperto la possibilita' di viaggiare in treno con la dueruote al seguito. in Francia il servizio e' molto diffuso e nemmeno troppo caro: per trasportare la moto da Nantes a Nizza (1220 Km) abbiamo speso circa 140 Euro, ai quali occorre aggiungere il prezzo del proprio biglietto.
Info (
http://www.voyages-sncf.com/info_resa/guide_voyageur/services/voiture)

Di seguito ecco il report del viaggio, con i km giorno per giorno.

   

Km
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Km
_totali_

Day 00
Dom.19/8
Bologna  ovvero *l'imbecille*.
Dovevamo partire oggi, ma un imprevisto e la mia coglioneria mi costringono a rimandare giorno causa necessita' un altro bauletto.
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Day 01
Lun.20/8
Bologna -Briançon.
Trasferimento autostradale : fino a Torino un caldo bestia, poi si sale fino al Monginevro e la temperatura si abbassa un po';
Il navigatore decide di spianare l'antiacqua. Arriviamo a destinazione verso le 18. L'albergo (unico Logis de France con cui avremo a che fare) è molto carino.
436 436
Day 02
Mar.21/8
Briançon - Grenoble - Dijon.
Fino a Grenoble la strada e' meravigliosa, si copre una parte della "Route des Grandes Alpes" tra passi, cascate e panorami di montagne mozzafiato, dopo e' autostrada piatta e pallosa fino a Dijon.
435 878
Day 03
Mer.22/8
Dijon - Troyes - Epernay.
Dopo la pallosa autostrada di ieri mademoiselle acconsente alla strada normale e la scelta si rivela vincente : una statalona larga e ben asfaltata con bei curvoni e saliscendi, nella parte di Francia che e' tutta terra da arare. Poco prima di arrivare incrociamo il primo maxiscooter: manco a dirlo e' un Silver Wing.
334 1212
Day 04
Gio.23/8
Epernay e dintorni - la Route de Champagne.
In giro per i vigneti dello Champagne: belle le strade tra le vigne, alcune delle quali "segnate" con una pietra a definire l'etichetta di proprieta'. Molto bella da vedere la via di accesso al centro di Epernay, l'Avenue de Champagne, dove si trovano le sedi delle maggiori "maison" di produzione.
206 1418


Day 05
Ven.24/8
Epernay - Senlis (Parigi).
In mattinata visita alle *caves* della Moet et Chandon, flute a stomaco vuoto e poi, caricata la moto, via verso Senlis, a una 30ina di Km da Parigi. Avro' anche bevuto, ma prima di partire ho visto un T-Max blu...
196 1614


Day 06
Sab.25/8
Parcasterix !!!
Se avete gia' visto EuroDisney andate qui: (
www.parcasterix.fr) e' grande come Gardaland ed e' tutta dedicata ad Asterix. Carino, ci si bagna di sicuro, ma tanto qui continua a fare un caldo maiale... N.B. : di tanti giorni di vacanza proprio di sabato dovevamo capitarci ?
28 1642
Day 07
Dom.26/8
Senlis - Versailles.
(La distanza sarebbe di circa 70 Km, ma noi ci siamo persi...). La canicola non da' tregua, nel pomeriggio visitiamo i giardini della famosa reggia tra orde di turisti sudati e vocianti (soprattutto gli Italici...).
136 1778
Day 08
Lun.27/8
Versailles - Caen + Zona sbarco in Normandia.
Il tempo e' cambiato: durante il viaggio fino a Caen, in mattinata, fa freschino e buschiamo la prima acqua. Nel pomeriggio visitiamo i luoghi dello Sbarco Alleato in Normandia : le postazioni difensive tedesche, Omaha Beach. Resto davvero impressionato a vedere il cimitero dove riposano quasi 10.000 soldati americani.
409 2187
Day 09
Mar.28/8
Caen - Le Mont Saint-Michel - St.Malò - Rennes.
Oggi per fortuna niente acqua. Mont Saint-Michel lascia a bocca aperta. Foto di rito con il bestione e il monte come sfondo. Verso Saint-Malò percorriamo la strada che costeggia il Marais e cominciamo a fare conscenza con il gelido vento di Normandia.
270 2457
Day 10
Mer.29/8
Rennes - Blois (Pays de la Loire).
Tappa di trasferimento e pomeriggio di forzato riposo : appena arriviamo in albergo comincia a piovere di brutto e allora rimandiamo la visita dei primi castelli a domani.
306 2763
Day 11
Gio.30/8
Blois e dintorni (Castelli della Loira).
Complice la pioggia visitiamo dentro e fuori Chambord, poi Amboise e Chenonceaux (caratteristico per il fatto di essere costruito "di traverso", a mo' di un ponte), con il tempo che migliora un pochino, poi Cheverny, ma solo da fuori, perche' si sta facendo sera e siamo stanchi...
144 2907
Day 12
Ven.31/8
Blois - Nantes.
In mattinata visita al castello di Blois, molto bello, anche se il ricordo migliore è il pranzo-spuntino a base di vino del luogo, patè e formaggi che consumiamo in una botteguccia di prodotti tipici locali proprio sotto al castello. Poi partenza per il lungo trasferimento verso Nantes, dove caricheremo sul treno la moto e le nostre stanche membra. Lungo il tragitto assaggino di quello che ci tocchera' domani a 1200 Km di distanza : un fastidioso vento laterale ci frusta fino a Nantes. All'arrivo affidiamo la moto al servizio Auto-Train e un paio d'ore dopo anche noi siamo in cuccetta, in viaggio verso la Costa Azzurra in compagnia di una simpatica coppia di francesi di mezz'eta' che dalla Bretagna vanno a svernare nel Midi.
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Day 13
Sab.01/9
Frejus St.Raphael - Bologna.
*Il fait beau !* esulta il mio compagno di cuccetta al nostro risveglio, ed effettivamente il tempo e' bello. Appena scesi dal treno, pero', facciamo conoscenza con il Mistral, che soffia a raffiche... bene !!! Ci dirigiamo verso l'Italia accompagnati da sole e vento ancora sopportabile, con l'unica rottura di scatole rappresentata dal dover pagare l'Autostrada ogni 10 Km. E'quando entriamo in Italia che cominciano i guai : dopo i primi viadotti sull'Autostrada dei Fiori decidiamo di uscire a Sanremo e di continuare sull'Aurelia; il vento e' troppo forte ed io, con la moto cosi' carica e con le antiacqua addosso a fare ulteriore vela, non me la sento. Sotto tanta acqua e frustati in alcuni punti da un ventaccio tremendo, dopo 5 ore siamo finalmente a Genova, dove prendiamo l'Autostrada verso Alessandria. Un paio di magoni sui viadotti anche qui bersagliati da acqua e vento e il peggio e' passato : le prime indicazioni per Piacenza coincidono con il miglioramento del meteo. Arriviamo a Bologna verso le 9, il trip A segna 3787 km da quando sono partito 2 settimane fa. Una volta messo a nanna il Silverone guardo il cupolino, che ormai e' un cimitero di moscerini, ma lo stesso lo abbraccio felice; ecco un'altra moto che mi fara' piangere quando la vendero'.

Gillo - ilgillo@libero.it

565 Km finali :
3787