In
Francia con il Silver Wing
Estate 2001
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E' stata la
nostra prima esperienza di viaggio in
moto, per giunta così lungo.
L'obiettivo : arrivare fino a Mont Saint
Michel, riuscire a vedere pure i castelli
della Loira e magari anche qualcos'altro,
il tutto nell'arco di 2 settimane.
VITTO &
ALLOGGIO :
In generale ci siamo affidati alle catene
economiche: alberghi Campanile
e Kyriad,
in cui la camera va dai 50 ai 60 Eur. Nei
loro ristoranti con 8/10 Eur puoi
spazzolarti il buffet degli hors-d'oeuvre
a piacimento.
Oppure ci sono gli Etap Hotel (35/40 Eur
a notte) e i Formule 1 (anche meno,ma non
hai il bagno in camera) del gruppo Accor
, poiche' di solito non hanno ristorante
ti danno un buono sconto per andare a
mangiare presso i ristoranti
Courtepaille: con 10 Eur ti fai
antipasto, piatto del giorno, bevanda e
dessert.
In piu' ho notato che lungo le strade
principali ci sono un sacco di questi
motel *mordi e fuggi*, in cui per la
maggior parte della giornata la
portineria e' chiusa e c'e' una sorta di
sportello *StanzoMat*, nel quale si
inserisce la carta di credito e si riceve
il codice chiave della porta della camera
(prezzo 25/30 Eur ).
BENZINA
Costa all'incirca come in Italia e i
prezzi aumentano (come qui) entrando in
autostrada. Esiste una benzina verde a 95
ottani e un'altra a 98 ottani che ha
sostituito la super (... evidentemene i
Francesi non sono stati così babbei da
ciucciarsi la V-Power a 99 No).
STRADE
Sono generalmente ben tenute, sia le
statali che le autostrade, dove le moto
hanno tariffe differenziate dalle auto
(ah, i paesi 'civili'...) e dove si puo'
pagare ovunque con la carta di credito,
facendo cadere la leggenda degli
sportelli automatici con le monetine,
messi apposta per far impazzire i turisti
esteri appena arrivati con i portafogli
gonfi di carte da 50 e 100 Euro.
I MOTARDS
Salutano tutti e tutto, indipendentemente
dalla moto (o scooter) che si guida.
Curioso il fatto che se ti sorpassano ti
salutino spostando il piede destro dalla
pedana. In generale ho notato un maggiore
rispetto da parte di automobilisti e
camionisti, nei confronti di chi va a due
ruote. Scooter in generale ne ho visti
pochini, in compenso ho visto tonnellate
di supermotard sulle basi piu' disparate.
I BAGAGLI
Sottosella : 55 LT. + Baulone MAXIA : 50
LT. + 2 Borse morbide 60 LT... non mi
sono serviti a niente. Dovevo
immaginarlo, in 13 giorni di viaggio ho
utilizzato un terzo di tutta la roba che
mi ero portato via. La prossima volta
parto mezzo vuoto e ritorno carico di
champagne...
IL TRENO :
Il problema dei lunghi trasferimenti
l'abbiamo risolto leggendo i resoconti di
altri motociclisti, grazie ai quali
abbiamo scoperto la possibilita' di
viaggiare in treno con la dueruote al
seguito. in Francia il servizio e' molto
diffuso e nemmeno troppo caro: per
trasportare la moto da Nantes a Nizza
(1220 Km) abbiamo speso circa 140 Euro,
ai quali occorre aggiungere il prezzo del
proprio biglietto.
Info (http://www.voyages-sncf.com/info_resa/guide_voyageur/services/voiture)
Di seguito ecco il report
del viaggio, con i km giorno per giorno.
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Km
_oggi_
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Km
_totali_
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Day 00
Dom.19/8 |
Bologna
ovvero *l'imbecille*.
Dovevamo partire oggi, ma un
imprevisto e la mia coglioneria
mi costringono a rimandare giorno
causa necessita' un altro
bauletto. |
0 |
0 |
Day 01
Lun.20/8 |
Bologna
-Briançon.
Trasferimento autostradale : fino
a Torino un caldo bestia, poi si
sale fino al Monginevro e la
temperatura si abbassa un po'; Il navigatore decide di
spianare l'antiacqua. Arriviamo a
destinazione verso le 18.
L'albergo (unico Logis de France
con cui avremo a che fare) è
molto carino. |
436 |
436 |
Day 02
Mar.21/8 |
Briançon
- Grenoble - Dijon.
Fino a Grenoble la strada e'
meravigliosa, si copre una parte
della "Route des Grandes
Alpes" tra passi, cascate e
panorami di montagne mozzafiato,
dopo e' autostrada piatta e
pallosa fino a Dijon. |
435 |
878 |
Day 03
Mer.22/8 |
Dijon
- Troyes - Epernay.
Dopo la pallosa autostrada di
ieri mademoiselle acconsente alla
strada normale e la scelta si
rivela vincente : una statalona
larga e ben asfaltata con bei
curvoni e saliscendi, nella parte
di Francia che e' tutta terra da
arare. Poco prima di arrivare
incrociamo il primo maxiscooter:
manco a dirlo e' un Silver Wing. |
334 |
1212 |
Day 04
Gio.23/8 |
Epernay
e dintorni - la Route de
Champagne.
In giro per i vigneti dello
Champagne: belle le strade tra le
vigne, alcune delle quali
"segnate" con una
pietra a definire l'etichetta di
proprieta'. Molto bella da vedere
la via di accesso al centro di
Epernay, l'Avenue de Champagne,
dove si trovano le sedi delle
maggiori "maison" di
produzione. |
206 |
1418
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Day 05
Ven.24/8 |
Epernay
- Senlis (Parigi).
In mattinata visita alle *caves*
della Moet et Chandon, flute a
stomaco vuoto e poi, caricata la
moto, via verso Senlis, a una
30ina di Km da Parigi. Avro'
anche bevuto, ma prima di partire
ho visto un T-Max blu... |
196 |
1614
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Day 06
Sab.25/8 |
Parcasterix
!!!
Se avete gia' visto EuroDisney
andate qui: (www.parcasterix.fr) e' grande come
Gardaland ed e' tutta dedicata ad
Asterix. Carino, ci si bagna di
sicuro, ma tanto qui continua a
fare un caldo maiale... N.B. : di
tanti giorni di vacanza proprio
di sabato dovevamo capitarci ? |
28 |
1642 |
Day 07
Dom.26/8 |
Senlis
- Versailles.
(La distanza sarebbe di circa 70
Km, ma noi ci siamo persi...). La
canicola non da' tregua, nel
pomeriggio visitiamo i giardini
della famosa reggia tra orde di
turisti sudati e vocianti
(soprattutto gli Italici...). |
136 |
1778 |
Day 08
Lun.27/8 |
Versailles
- Caen + Zona sbarco in
Normandia.
Il tempo e' cambiato: durante il
viaggio fino a Caen, in
mattinata, fa freschino e
buschiamo la prima acqua. Nel
pomeriggio visitiamo i luoghi
dello Sbarco Alleato in Normandia
: le postazioni difensive
tedesche, Omaha Beach. Resto
davvero impressionato a vedere il
cimitero dove riposano quasi
10.000 soldati americani. |
409 |
2187 |
Day 09
Mar.28/8 |
Caen -
Le Mont Saint-Michel - St.Malò -
Rennes.
Oggi per fortuna niente acqua.
Mont Saint-Michel lascia a bocca
aperta. Foto di rito con il
bestione e il monte come sfondo.
Verso Saint-Malò percorriamo la
strada che costeggia il Marais e
cominciamo a fare conscenza con
il gelido vento di Normandia. |
270 |
2457 |
Day 10
Mer.29/8 |
Rennes
- Blois (Pays de la Loire).
Tappa di trasferimento e
pomeriggio di forzato riposo :
appena arriviamo in albergo
comincia a piovere di brutto e
allora rimandiamo la visita dei
primi castelli a domani. |
306 |
2763 |
Day 11
Gio.30/8 |
Blois
e dintorni (Castelli della
Loira).
Complice la pioggia visitiamo
dentro e fuori Chambord, poi
Amboise e Chenonceaux
(caratteristico per il fatto di
essere costruito "di
traverso", a mo' di un
ponte), con il tempo che migliora
un pochino, poi Cheverny, ma solo
da fuori, perche' si sta facendo
sera e siamo stanchi... |
144 |
2907 |
Day 12
Ven.31/8 |
Blois
- Nantes.
In mattinata visita al castello
di Blois, molto bello, anche se
il ricordo migliore è il
pranzo-spuntino a base di vino
del luogo, patè e formaggi che
consumiamo in una botteguccia di
prodotti tipici locali proprio
sotto al castello. Poi partenza
per il lungo trasferimento verso
Nantes, dove caricheremo sul
treno la moto e le nostre stanche
membra. Lungo il tragitto
assaggino di quello che ci
tocchera' domani a 1200 Km di
distanza : un fastidioso vento
laterale ci frusta fino a Nantes.
All'arrivo affidiamo la moto al
servizio Auto-Train e un paio
d'ore dopo anche noi siamo in
cuccetta, in viaggio verso la
Costa Azzurra in compagnia di una
simpatica coppia di francesi di
mezz'eta' che dalla Bretagna
vanno a svernare nel Midi. |
315 |
3222
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Day 13
Sab.01/9 |
Frejus
St.Raphael - Bologna.
*Il fait beau !* esulta il mio
compagno di cuccetta al nostro
risveglio, ed effettivamente il
tempo e' bello. Appena scesi dal
treno, pero', facciamo conoscenza
con il Mistral, che soffia a
raffiche... bene !!! Ci dirigiamo
verso l'Italia accompagnati da
sole e vento ancora sopportabile,
con l'unica rottura di scatole
rappresentata dal dover pagare
l'Autostrada ogni 10 Km. E'quando
entriamo in Italia che cominciano
i guai : dopo i primi viadotti
sull'Autostrada dei Fiori
decidiamo di uscire a Sanremo e
di continuare sull'Aurelia; il
vento e' troppo forte ed io, con
la moto cosi' carica e con le
antiacqua addosso a fare
ulteriore vela, non me la sento.
Sotto tanta acqua e frustati in
alcuni punti da un ventaccio
tremendo, dopo 5 ore siamo
finalmente a Genova, dove
prendiamo l'Autostrada verso
Alessandria. Un paio di magoni
sui viadotti anche qui
bersagliati da acqua e vento e il
peggio e' passato : le prime
indicazioni per Piacenza
coincidono con il miglioramento
del meteo. Arriviamo a Bologna
verso le 9, il trip A segna 3787
km da quando sono partito 2
settimane fa. Una volta messo a
nanna il Silverone guardo il
cupolino, che ormai e' un
cimitero di moscerini, ma lo
stesso lo abbraccio felice; ecco
un'altra moto che mi fara'
piangere quando la vendero'.Gillo - ilgillo@libero.it
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565 |
Km finali
:
3787 |
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